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轴距超2米8,铝合金结构车身!15万竟能买到一台

时间:2020-11-20 22:05来源: 作者:野生的韬 点击:
‍ ‍本文共1880字 34张图 阅读 需要5分钟 本文作者:野生的韬 在汽油发动机方面,奇瑞很有建树,不仅在汽车发动机上有多款明星产品,还生产了航空发动机,可在汽车逐渐向新能源发
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本文共1880字 34张图
阅读 需要5分钟
本文作者:野生的韬

在汽油发动机方面,奇瑞很有建树,不仅在汽车发动机上有多款明星产品,还生产了航空发动机,可在汽车逐渐向新能源发展的今天,奇瑞还能拿出什么看家本领吗?这次试驾的这台奇瑞蚂蚁给了我们答案。
首先是车身结构,奇瑞蚂蚁轴距超过了2.8米,定位于中型SUV,起步价14.98万元,采用了铝合金结构的车身,没错!奇瑞新能源汽车已经成功把采用铝合金结构的车型打到了15万这个价位。


但需要注意的是,蚂蚁仅仅是车身结构采用了铝合金打造,车身覆盖件采用的是工程塑料和钢材制造。


比如,引擎盖和前后翼子板采用的是工程塑料,遇到磕碰时,这样的材料比金属有更强的抗形变能力,翼子板和车身结构件采用的是卡扣等连接方式,而不是焊接,这意味着,如果遇到严重的磕碰,翼子板这样的覆盖件是可以一整块换掉的,这对于我这样粗心大意的司机绝对是个福音。


而前后车门采用是钢材制造,相比铝合金,钢材虽然在重量上没有优势,但好在维修起来更方便,费用也更低。


而在动力布局上,蚂蚁别出心裁的采用了后置后驱,这样做 并不是为了提升运动性能,而是为了获得更大的空间,这里的“空间”其实有两个意思。

首先是储物空间 ,在把逆变器、驱动电机移到车身后部以后,引擎盖下就多出了一大块储物空间,可以用来摆放一些小件行李或杂物。


更重要的是,这样做可以获得更多车型拓展空间,据奇瑞技术人员透露,四驱版本的蚂蚁已经在规划中,而在必要的时候,这块空间也可以布置增程器,发展出增程式电动车,而且今天氢能源发展也很快,在有条件的时候,氢能源堆栈也可以被引入到这台车上,从而发展出氢能源车。


但是,关于未来展望的话题说太多就变空洞了,我们还是更在意眼目前的这台奇瑞蚂蚁开起来怎么样。


其实,对于今天试驾的这台蚂蚁而言,动力并不是它的强项,对于一台超过1.7吨的新能源车,搭配130kW的电动机只是勉强够用而已,再加上油门灵敏度不高,动力表现甚至有一些慵懒的感觉,不过在加速超车时,只要深踩一些踏板,后驱的电动机的动力输出依然能给人足够的信心。


另外,后驱的动力布局也能在一定程度上帮助它提升了一些弯道的操控性,过弯时多踩一些油门能明显感受到车辆各加服帖,但是,受制于轴距等因素拖累,蚂蚁的操控并不是十分灵动,不过就像前面提到的,操控性并不是这台车追求的目标。


脱胎于纯电平台的新能源车型与“油改电”车型最大的差异来自底盘质感上,而作为奇瑞@LIFE纯电平台下的车型,蚂蚁的底盘质感也不差,底盘悬架没有松散的感觉。另外,大部分电动车因为重心较高,在路面起伏时,驾乘者容易感觉到多余的抖动,而蚂蚁的悬架在克服抖动方面做得比较好。


同时,在颠簸路面上,蚂蚁的悬架也表现出不错的滤振性能,对于路面上的大小颠簸,蚂蚁都能从容的化解,保证了不错的舒适性,初次试驾时,我直观感觉到,这台车对簧下质量控制的很好,停车后,我立即趴在地上“偷窥”了起来,果然后悬架的纵臂、下摆臂都采用了铝合金部件。


蚂蚁身上另一个为舒适性增分的项目是座椅,前排座椅宽大厚实,填充材料软硬适中,具有很好的包裹性,后排座椅座垫长度达到520mm,在同级别车型中完全能排的上前列,这台车乘坐舒适性营造的确很到位。


其实在产品定位方面,蚂蚁最大的亮点莫过于尺寸、空间方面的优势,而14.98万元的起步价也可谓性价比颇高,如果消费者需要一台纯电动SUV,同时对空间有较高的要求,那蚂蚁是有一定吸引力的,如果这位消费者恰好去4S店试驾了这款车,那么这台车的底盘与座椅一定会给他留下一个不错的印象。


当然,在试驾过程中,这位消费者很可能会有这样的抱怨:
“有点吵”——当时速达到70、80km/h的时候,车内能感受到明显的风噪;而且,在电动机转速升高时,后座乘客能明显听到电机的啸叫声,尤其是在高速公路上,这台车的静谧性实在是个短板。


“智能系统体验稍差”——仪表台上的双联大屏是蚂蚁内饰中的一大亮点,但中控屏图标和文字偏小,操作起来并不是很方便;另外,高配版本的蚂蚁超能版车型虽然配备了包括自适应巡航,车道保持辅助,能实现L2级驾驶辅助功能,但是相关功能仍需要等待软件OTA升级后才能使用。


当然,消费者能入手这台车最重要的前提是,能接受它前卫的外观,而至于奇瑞蚂蚁的外观,各位看官老爷们这么看呢,请在这里说说您的观点吧:

写在最后

其实,相比吉利,长城这样的厂商,奇瑞虽然在体量上比不过前者,但在技术研发方面依然能拿出它“小而美”的作品,在燃油车上,奇瑞有自研的发动机和变速箱,在新能源的蚂蚁上,@LIFE平台依然表现出了不错的行驶品质,未来,基于@LIFE平台奇瑞新能源是否能拿出更加出色的产品呢,就让我们拭目以待吧。



(责任编辑:左耳新闻网)
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